1、驾培平台对接公安考试系统试点

江西日报讯 （记者杨静）9月12日，记者从江西省公安厅交管局获悉，我省在上饶率先试点驾驶培训监管服务平台对接公安考试系统，今后驾校学员练车前必须按指纹“签到”，培训过程中还要通过人脸比对核实学车人身份，学员学时信息通过安装在教练车、驾驶模拟器和理论教室的计时终端设备，实时采集、传送到运管机构的驾驶培训监管服务平台，经审核无误后再推送到公安考试系统。过去驾培机构普遍存在的培训不规范、偷漏学时以及挂靠经营等问题将得到有效解决。

据了解，2016年下半年以来，省公路运输管理局与省公安厅交通管理局积极沟通、协调，最终确定在上饶先行开展系统对接试点。目前，上饶市、县两级运管机构已启用由交通运输部统一研发的省级驾驶培训监管服务平台，对接全市88所驾培机构的计时培训系统，今后各级运管机构可以通过监管平台实现对驾驶员培训过程的全程动态监管。

此外，上饶市道路运输管理局和市公安局交通警察支队联合印发了《上饶市驾驶培训监管服务平台与公安考试系统对接工作方案》，进一步加强驾驶员培训管理与考试工作配合。上饶市道路运输管理局负责甄别和处理监管平台自动识别的异常、可疑学时信息，向公安考试系统实时传送符合要求的电子培训记录。

从11月1日起，上饶公安交警部门将在受理驾校学员的自主约考时，对培训学时不达标、培训记录未获运管机构审核签章的学员，不予受理其考试申请。

据了解，我省将总结试点经验，适时向全省推广，尽快实现系统对接“全覆盖”。

从江西省公路运输管理局获悉，江西上饶市已全面实施机动车驾驶员计时培训，学员在培训期间的学时信息通过安装在教练车、驾驶模拟器和理论教室的计时终端设备，实时采集、传送到运管机构的驾驶培训监管服务平台，经审核无误后再推送到公安考试系统。过去驾培机构普遍存在的培训不规范、偷漏学时以及挂靠经营等问题将得到有效解决。

江西省公路运输管理局局长易宗发介绍，2016年下半年以来，江西省公路运输管理局与江西省公安厅交通管理局沟通、协调，最终确定在上饶先行开展系统对接试点。目前，上饶市、县两级运管机构已启用由交通运输部统一研发的省级驾驶培训监管服务平台，对接该市88所驾培机构的计时培训系统，今后各级运管机构可以通过监管平台实现对驾驶员培训过程的全程动态监管。

据悉，在执行过程中，上饶市道路运输管理局负责甄别和处理监管平台自动识别的异常、可疑学时信息，向公安考试系统实时传送符合要求的电子培训记录。

此外，从今年11月1日起，上饶市公安交警支队将在受理驾校学员的自主约考时，对培训学时不达标、培训记录未获运管机构审核签章的学员，不予受理其考试申请。“我们将总结提炼上饶市试点工作经验，并适时向全省推广，尽快实现系统对接全覆盖。”易宗发说。

2、福州驾培出新规 每台教学车辆每月招生限定为4人

福州新闻网9月13日讯（福州日报记者朱榕通讯员 陈华友 陈晶晶）记者昨日自福州市道管处获悉，为防止驾培机构超能力招生，市道管处在“每车同时在训学员人数不能超25人”政策不变情况下，推出两项新规定。一是9月起，以3个月为周期循环，周期内每车招生上限为12人，即每台教学车辆每月招生限定为4人；二是以合格率决定招生名额，市道管处结合驾培机构每月考试合格人数，核定其下个月实际培训能力。

3、9月12日起，明光发改委价格监督检查分局会同交通运管部门对明光四所驾校收费“一价清”制度落实情况进行督查，并对存在的问题提出指导意见。

为进一步规范驾校经营和收费行为，价检分局会同交通运管部门召开各家驾校负责人会议，共同商讨推行驾校收费“一价清”政策，即由各家驾校根据自身经营条件和全部运营成本，自行制定出一个合理的收费标准，在学员报名时一次性收取，中途不得再收取任何费用，旨在杜绝驾校中途随意收费、多头收费、重复收费等现象，从而减轻学员负担，切实维护学员利益。

价检分局在接下来的督查中，将加大对推行驾培收费 “一价清”政策意义的宣讲及宣传力度，进一步畅通举报投诉渠道，促进我市驾培市场更加健康有序的发展。

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